Jak wybrać ładowarkę samochodową?

Najczęściej problemy z akumulatorem samochodowym występują w zimnych porach roku, kiedy niskie temperatury prowadzą do jego rozładowania. Może się to jednak zdarzyć również z powodu pozostawionych wymiarów, radia, oświetlenia wnętrza. Aby uzupełnić pojemność baterii, będziesz potrzebować odpowiedniej ładowarki. Porozmawiamy o tym, jak to wybrać w poniższym artykule.

Rodzaje ładowarek do ładowania akumulatorów

Zgodnie z konstrukcją i zastosowanym wyposażeniem ładowarki dzielą się na dwa typy: transformator i falownik.Przyjrzyjmy się bliżej tym technologiom.

transformator

Ten typ ładowarki (ładowarki) jest uważany za przestarzały. Zasada ich działania opiera się na transformatorze, który przez mostek prostowniczy diodowy dostarcza stabilny prąd o napięciu 12V. Takie ładowarki muszą być sterowane ręcznie, stale monitorując proces uzupełniania pojemności. Wśród minusów jest również masywność i przyzwoita waga.

Do pozytywnych aspektów należy niezawodność sprzętu - dla wielu właścicieli samochodów takie modele zachowały się od czasów sowieckich i nadal działają prawidłowo.

Puls

Główną różnicą między pamięcią impulsową jest dostarczanie prądu impulsami, a nie stałym napięciem. Konstrukcja oparta na płytce lub mikroprocesorze, który steruje procesem uzupełniania pojemności: na starcie dostarczany jest wyższy prąd, który zmniejsza się w miarę ładowania. Ponadto urządzenia takie są w stanie ładować głęboko rozładowane akumulatory ultraniskim prądem, czego nie można zrobić za pomocą ładowarki transformatorowej.

Ładowarki impulsowe są małe i lekkie. Z roku na rok poprawia się ich jakość, dzięki czemu pod względem niezawodności nie ustępują przestarzałemu urządzeniom.

Wybierając ładowarkę do akumulatorów, należy preferować odmianę pulsacyjną.

Jak wybrać dobrą ładowarkę?

Decydując się na główne typy pamięci, możesz zacząć zajmować się dodatkowymi cechami i funkcjami specjalnymi. Dzięki temu zrozumiesz, jaka ładowarka jest wymagana i czy warto przepłacać za modele z dodatkowymi opcjami.

Napięcie akumulatora 6/12/24V

Zrozumienie napięcia akumulatora jest dość proste:

• 6V jest używane w akumulatorach motocykli, quadów, łodzi motorowych i innego drobnego sprzętu;
• 12 V jest używane w samochodach - ta opcja jest odpowiednia dla większości właścicieli samochodów;
• 24V dotyczy dużych pojazdów: autobusów, ciężarówek, ciągników itp.

W związku z tym wybierając pamięć, należy upewnić się, że ma ona oznaczenie 12V.

Odniesienie. Niektóre modele są wyposażone w przełącznik trybu: 6-12V lub 12-24V. Mogą być używane do akumulatorów o różnych napięciach.

Typ Baterii

Istnieje kilka rodzajów baterii:

1. Antymon - przestarzały typ akumulatora, który był używany w starych samochodach. Skład płytek zawiera 5% antymonu, co zwiększa odporność na zużycie. Główną wadą jest konieczność stałego monitorowania poziomu elektrolitu.
2. Niska zawartość antymonu – kolejny etap w rozwoju akumulatorów, charakteryzuje się niższą zawartością antymonu.
3. Wapń - są oznaczone jako Ca, zużywają mniej wody w swoim projekcie. Na kratach zastosowano elektrody dodatnie i ujemne, co zmniejsza rezystancję.
4. Hybryda - oznaczenie Ca + lub Ca / Sb. Różnią się tym, że antymon jest nakładany na sieci dodatnie, a wapń na sieci ujemne. Akumulatory hybrydowe łączą w sobie zalety trzech poprzednich typów, są odporne na silne ładowanie i przepięcia.
5. AGM - elektrolit jest używany w postaci związanej. U ludzi ten rodzaj baterii nazywa się helem. Aby uzupełnić pojemność, stosuje się specjalne ładowarki, które dostarczają niewielki prąd.
6. Alkaliczne – jako elektrolit stosuje się alkalia. Rzadko są instalowane w samochodach.
7. Najpopularniejszym typem baterii jest kwas ołowiowy.Wydają więcej prądu i mają większą moc w porównaniu z wymienionymi powyżej.

W przypadku baterii antymonowych i o niskiej zawartości antymonu odpowiednie są dowolne ładowarki, w tym. w starym stylu, zbudowany na bazie transformatora.

W przypadku akumulatorów wapniowych, hybrydowych i kwasowo-ołowiowych stosuje się ładowarki impulsowe z automatyczną lub ręczną regulacją napięcia. To najczęściej spotykany typ baterii i ładowarek. W opisie technicznym urządzenia trzy rodzaje akumulatorów są połączone w jeden - kwasowy.

Akumulatory AGM są ładowane przez oddzielne urządzenia lub przez takie wyposażone w mikroprocesor, który jest w stanie dostarczyć odpowiednie napięcie.

Pojemność baterii

Wybierając ładowarkę należy zwrócić uwagę na taki punkt specyfikacji technicznej jak "Pojemność baterii". Musi koniecznie przekraczać pojemność akumulatora, który ma być ładowany za pomocą tego sprzętu.

Dobrym pomysłem jest zaopatrzenie się w urządzenie, aby przy zmianie auta z większą baterią nie trzeba było kupować nowej ładowarki.

Kontrola poziomu naładowania

Funkcja kontroli poziomu naładowania musi być obecna w urządzeniu, jeśli właściciel samochodu nie chce być stale w pobliżu akumulatora podczas procesu ładowania i regulować dostarczane do niego napięcie. Rzeczywiście, na samym początku cyklu ładowania napięcie jest maksymalne, a następnie w miarę uzupełniania pojemności maleje. Jeśli będziesz stale podawać to samo napięcie, nie będziesz w stanie w pełni naładować akumulatora.

Opcja automatycznej kontroli poziomu naładowania pozwala podłączyć akumulator do ładowarki i zapomnieć o nim do końca zabiegu.System samodzielnie zmniejszy prąd, a po całkowitym uzupełnieniu pojemności wyłączy zasilanie, zapobiegając przeładowaniu.

Funkcja odsiarczania

Przydatna opcja, która wydłuży żywotność baterii. Zasiarczenie to proces, w którym siarczan ołowiu osadza się na wewnętrznych płytach akumulatora. Może się to zdarzyć z następujących powodów:

• długie przerwy w użytkowaniu auta;
• przechowywanie baterii w stanie rozładowania;
• przejazdy na krótkie dystanse z częstym uruchamianiem silnika (zwykle występuje w cyklu jazdy miejskiej);
• głębokie rozładowanie akumulatora;
• brak okresowego ładowania akumulatora przez urządzenie sieciowe (pojemność jest uzupełniana tylko z autogeneratora).

Odniesienie. Zasiarczenie prowadzi do zmniejszenia gęstości elektrolitu i w efekcie do utraty pojemności akumulatora w zakresie 70-80%. Przy takich wskaźnikach kierowca nie będzie mógł uruchomić silnika.

Za pomocą funkcji odsiarczania możliwe będzie rozbicie siarczanów, oczyszczenie powierzchni płyt i przywrócenie pojemności akumulatora. Zasadą jego działania jest impulsowe dostarczanie prądu. Urządzenie dostarcza niski prąd, zatrzymuje się, następnie podaje regularne napięcie, a następnie ponownie się zatrzymuje. Następnie cykl się powtarza.

Możliwość ładowania zimnej baterii

Uzupełnienie pojemności akumulatora będzie możliwe tylko przy dodatniej temperaturze elektrolitu - powyżej 5 stopni. Możesz rozpocząć proces w niższej temperaturze, ale bateria zacznie się ładować dopiero po rozgrzaniu.

Aby nie czekać, aż bateria przyniesiona z zimna się nagrzeje, wymyślili funkcję kompensacji temperatury lub tryb „zimnej pogody” („zima”). Opcja jest często oznaczona płatkiem śniegu.

Tryb szybkiego ładowania

Funkcja przydaje się, gdy trzeba szybko uzupełnić pojemność baterii, a nie ma czasu na czekanie 8-12 godzin, jak wymaga tego standardowa procedura. Nie zaleca się ciągłego korzystania z tego trybu, ale pomoże w nagłych wypadkach.

Zapamiętywanie ustawień

„Inteligentne” ładowarki impulsowe posiadają wiele ustawień, które pozwalają przeprowadzić procedurę ładowania tak, jak uzna to za stosowne właściciel akumulatora. Aby nie wpisywać parametrów za każdym razem, istnieje możliwość zapamiętania ustawień. Dzięki baterii lub wbudowanemu akumulatorowi urządzenie zapamiętuje ostatnio wprowadzone parametry i proponuje ich użycie przy następnym włączeniu.

Ważny. Funkcja przyda się tylko w przypadku uzupełnienia pojemności na jednym akumulatorze - przy podłączeniu drugiego trzeba będzie zmienić parametry.

Wskazanie

Wyświetlanie aktualnego trybu pracy ładowarki realizowane jest za pomocą diod LED lub poprzez zamontowanie wyświetlacza LCD. Pozwala to zrozumieć, na jakim etapie jest ładowanie akumulatora. Najtańsze modele mogą mieć tylko jedną diodę informującą o włączeniu zasilania.

Zaleca się również wybór ładowarki wyposażonej we wbudowany amperomierz. Urządzenie pomiarowe jest ważne dla ustawienia początkowej siły prądu i śledzenia jego spadku.

Nieprawidłowa ochrona połączenia

Ta opcja jest dostępna w prawie wszystkich urządzeniach. Nie pozwala na uszkodzenie akumulatora, jeśli przewód dodatni od ładowarki do akumulatora został podłączony do zacisku ujemnego i odwrotnie.

Uwaga! Niezależnie od tego, czy jest funkcja ochrony, czy nie, należy pamiętać, że czerwony przewód ładowarki jest podłączony do dodatniego styku akumulatora, a czarny przewód do ujemnego.

Ładowanie głęboko rozładowanych akumulatorów

Bardzo zły stan baterii przekłada się na jej rozładowanie do zera. W większości przypadków baterii nie można przywrócić. W przypadku głębokiego spadku pojemności należy zastosować ładowarkę z odpowiednią funkcją. Są to modele impulsowe, które przygotowują akumulator do późniejszego ładowania poprzez dostarczenie niskiego prądu (około 5% pojemności znamionowej).

Jeśli się nie przygotujesz, bateria po prostu nie zaakceptuje ładowania. Co więcej, niektóre urządzenia, które nie są wyposażone w tę opcję, nawet nie zobaczą podłączonej do nich baterii. Jeśli model ma ręczną regulację prądu, możesz spróbować zasymulować tryb, ustawiając minimalną możliwą wartość i stopniowo ją zwiększając.

Którą firmę wybrać

Na rynku popularne są urządzenia takich firm:

• Stos;
• Hyundai;
• Boscha;
• Autowell;
• Forte;
• narządy;
• Oriona.

Jednak przy wyborze pamięci nie należy w dużym stopniu polegać na firmie. W linii jednego producenta można znaleźć zarówno udane, jak i bardzo zawodne modele. Najlepiej przed zakupem przeczytać recenzje wideo, przeczytać recenzje właścicieli.

Akumulatory bezobsługowe

Główną różnicą między akumulatorami bezobsługowymi jest brak dostępu do banków. Decyzja o usunięciu dziur pojawiła się wraz z rozpoczęciem produkcji baterii wapniowych, gdzie zużycie wody jest zminimalizowane. Dzięki temu właściciel samochodu nie musi zaglądać do akumulatora, aby sprawdzić poziom elektrolitu i go uzupełnić.

Brak dostępu do banków powoduje szereg niedogodności. Przede wszystkim nie ma możliwości sprawdzenia stanu naładowania akumulatora poprzez pomiar gęstości elektrolitu.Napięcie na zaciskach podaje tylko przybliżoną wartość, która zależy od wielu czynników i nie może być uznana za obiektywną. A wbudowany areometr mierzy tylko jeden bank i często podaje błędne odczyty.

Druga niedogodność związana jest z okresową koniecznością dodawania wody destylowanej.

Przy wyborze akumulatora bezobsługowego należy wziąć pod uwagę, że do normalnej pracy konieczne będzie wykluczenie spadków napięcia w sieci pokładowej (powinna wytwarzać 13,9-14,4 V) i upływu prądu, monitorowanie pracy generatora i regulator.

Mamy nadzieję, że przedstawione w artykule zalecenia pomogą w doborze ładowarki do akumulatorów. Wybierając model, należy zwrócić uwagę na jego rodzaj, napięcie i pojemność akumulatora oraz czy istnieje kontrola poziomu naładowania. Pozostałe funkcje upraszczają proces, ale nie są głównymi - nawet jeśli ich nie ma, bez problemu będzie można uzupełnić pojemność baterii.

Jaka jest pojemność baterii i jak jest mierzona?

Jak wybrać ładowarkę rozruchową do akumulatora samochodowego?

Czym jest bateria zewnętrzna do telefonu i którą lepiej wybrać?

Sprawdzanie parametrów elektrycznych akumulatora samochodowego za pomocą multimetru

Jak wybrać zasilacz awaryjny do kotła gazowego?

Jak wybrać zasilacz awaryjny do kotła gazowego?