Jak podłączyć 3-fazowy silnik elektryczny do sieci 220 V przez kondensator?

Wielu amatorów i profesjonalistów wykorzystuje w swojej pracy sprzęt elektryczny do różnych celów. W wielu przypadkach sprzęt elektryczny jest napędzany silnikami trójfazowymi. Ale sieć trójfazowa często nie jest dostępna w boksach garażowych i indywidualnych gospodarstwach domowych. A potem na ratunek przychodzą schematy podłączenia silnika trójfazowego do sieci jednofazowej.

Jak podłączyć 3-fazowy silnik elektryczny do sieci 220 V przez kondensator?

Do czego służy kondensator?

Najczęściej spotykane i stosowane w obrabiarkach są trójfazowe asynchroniczne silniki prądu przemiennego z wirnikiem klatkowym. Rozważymy ich połączenie z siecią jednofazową. Gdy silnik jest podłączony do sieci trójfazowej, prąd przemienny przepływa przez trzy uzwojenia w różnym czasie. Prąd ten wytwarza wirujące pole magnetyczne, które zaczyna obracać wirnik silnika.

Gdy silnik jest podłączony do sieci jednofazowej, prąd przepływa przez uzwojenia, ale nie ma wirującego pola magnetycznego, wirnik nie wiruje. Znaleziono wyjście z tej sytuacji. Najprostszym i najskuteczniejszym sposobem było połączenie równoległe kondensatora do jednego z uzwojeń silnika. Kondensator odbierający i uwalniający energię impulsowo wytwarza przesunięcie fazowe, w uzwojeniach silnika uzyskuje się wirujące pole magnetyczne i działa. Kontener jest stale zasilany i nazywany działa kondensator.

WAŻNY! Prawidłowo oblicz i wybierz pojemność kondensatora roboczego i jego typ.

Jak wybrać odpowiednie kondensatory?

Teoretycznie ma obliczyć wymaganą pojemność, dzieląc prąd przez napięcie i mnożąc otrzymaną wartość przez współczynnik. Dla różnych typów połączeń uzwojeń współczynnik wynosi:

  • gwiazda - 2800;
  • trójkąt - 4800.

Wadą tej metody jest to, że tabliczka znamionowa nie zawsze jest zachowana na silniku elektrycznym. Niemożliwe jest dokładne poznanie współczynnika mocy i mocy silnika, a tym samym natężenia prądu. Ponadto na siłę prądu mogą wpływać takie czynniki, jak odchylenia napięcia w sieci i wielkość obciążenia silnika.

Moc silnika elektrycznego, kW0,40,60,81,11,52,2
Pojemność kondensatora C2 w trybie nominalnym, uF406080100150230
Pojemność kondensatora C2 w trybie niedociążonym, uF25406080130200
Pojemność kondensatora rozruchowego C1 w trybie nominalnym, uF80120160200250300
Pojemność kondensatora C1 w trybie niedociążonym, uF2035456080100

Dlatego należy zastosować uproszczone obliczenia pojemności kondensatorów roboczych. Wystarczy wziąć pod uwagę, że na każde 100 watów mocy potrzebne jest 7 mikrofaradów pojemności.Wygodniej jest zastosować kilka małych kondensatorów połączonych równolegle, najlepiej o tej samej pojemności, niż jednego dużego. Dzięki prostemu zsumowaniu pojemności zebranych kondensatorów można łatwo określić i wybrać optymalną wartość. Na początek lepiej jest nie doszacować całkowitej pojemności o dziesięć procent.

Jeśli silnik łatwo się uruchamia i ma wystarczającą moc do pracy, wszystko jest dobrane poprawnie. Jeśli nie, nadal musisz podłączyć kondensatory, aż silnik osiągnie optymalną moc.

ODNIESIENIE. Gdy trójfazowy silnik asynchroniczny z wirnikiem klatkowym jest podłączony do sieci jednofazowej, co najmniej jedna trzecia jego mocy jest tracona.

Należy pamiętać, że nie zawsze dużo jest dobrze, a jeśli optymalna pojemność kondensatorów roboczych zostanie przekroczona, silnik się przegrzeje. Przegrzanie może prowadzić do spalenia uzwojeń i awarii silnika elektrycznego.

WAŻNY! Kondensatory należy łączyć równolegle.

Wskazane jest, aby wybrać kondensatory o napięciu roboczym co najmniej 450 woltów. Najczęściej spotykane są tzw. kondensatory papierowe, z literą B w nazwie. Obecnie produkowane są również specjalistyczne tzw. kondensatory silnikowe, np. K78-98.

UWAGA! Wskazane jest, aby wybrać kondensatory na prąd przemienny. Wykorzystanie innych jest również możliwe, ale wiąże się ze złożonością schematu i możliwymi niepożądanymi konsekwencjami.

Jeśli silnik jest uruchamiany pod obciążeniem i jest trudny, potrzebny jest również kondensator rozruchowy. Włącza się równolegle do pracującego na krótki czas rozruchu silnika elektrycznego. Jego wydajność powinna być równa lub nie większa niż dwukrotność wydajności pracownika.

Schemat elektryczny silnika elektrycznego od 380 do 220 V z kondensatorem

Podłączenie silnika trójfazowego do sieci jednofazowej jest łatwe i poradzi sobie z tym nawet elektryk-amator. Jeśli masz jakiekolwiek trudności, skontaktuj się z przyjaciółmi lub znajomymi. W pobliżu zawsze jest kompetentny elektryk.

Jak podłączyć 3-fazowy silnik elektryczny do sieci 220 V przez kondensator?

Uzwojenia silników trójfazowych o napięciu roboczym od 380 do 220 do pracy w sieci trzystu osiemdziesięciu woltów są połączone zgodnie ze schematem gwiazdy. Oznacza to, że końce uzwojeń są ze sobą połączone, a początki są połączone z siecią. Aby móc obsługiwać silnik elektryczny w sieci jednofazowej 220 woltów, konieczne jest przełączenie na obwód trójkątny, aby rozpocząć jego uzwojenie. Tych. połącz koniec pierwszego z początkiem drugiego, koniec drugiego z początkiem trzeciego i koniec trzeciego z początkiem pierwszego.

Połączenia te będą wyjściami silnika do podłączenia do zasilania. Dwa wyjścia należy podłączyć przez dwubiegunowy przełącznik do zera i fazy sieci 220 woltów. Podłącz trzecie wyjście poprzez działające kondensatory do dowolnego z dwóch pierwszych wyjść z silnika. Możesz spróbować uciec.

Jeśli uruchomienie się powiodło, silnik pracuje z akceptowalną mocą i nie nagrzewa się bardzo, to nie można niczego zmienić. Okazało się, że działa obwód z tylko działającymi kondensatorami.

Jak podłączyć 3-fazowy silnik elektryczny do sieci 220 V przez kondensator?

W przypadku rozruchu pod obciążeniem lub po prostu mocnego rozruchu silnika może on długo kręcić się i nie osiągać akceptowalnej mocy. Wtedy będziesz musiał również uwzględnić pojemność początkową w obwodzie. Kondensatory rozruchowe są wybierane tego samego typu, co pracujące. Taka sama lub dwukrotnie większa zdolność pracowników. I są połączone równolegle. Służy tylko do uruchamiania silnika.

Do takiego startu bardzo wygodnie jest zastosować rodzaj przełącznika z serii AP. Ważne jest, aby była wykonana ze stykami blokowymi. W nim, po naciśnięciu przycisku Start, para styków pozostaje zamknięta, dopóki nie zostanie naciśnięty przycisk Stop. Są one podłączone do przewodów silnika i sieci. Trzeci styk jest zamknięty tylko podczas przytrzymywania przycisku Start, a kondensator rozruchowy jest przez niego podłączony. Przełączniki tego typu, tylko bez wyposażenia zabezpieczającego, były często instalowane na starych sowieckich pralkach odśrodkowych.

Jak podłączyć 3-fazowy silnik elektryczny do sieci 220 V przez kondensator?

Schemat elektryczny silnika elektrycznego bez kondensatorów

Nie ma naprawdę działających schematów podłączenia silnika trójfazowego do sieci domowej 220 V bez kondensatorów. Niektórzy wynalazcy proponują łączenie silników za pomocą cewek indukcyjnych lub rezystorów. Podobno w ten sposób powstaje przesunięcie fazowe pod wymaganym kątem i silnik się obraca. Inni oferują schematy połączeń tyrystorowych. W praktyce to nie działa i nie warto wymyślać koła na nowo. Kiedy istnieje tani i sprawdzony sposób na rozpoczęcie korzystania z kondensatorów.

Naprawdę działającą opcją jest podłączenie trójfazowego silnika asynchronicznego przez przetwornicę częstotliwości. Przetwornica jest podłączona do domowej sieci i wytwarza prąd trójfazowy, ponadto z możliwością łagodnego startu i sterowania prędkością. Ale taki cud kosztuje około 7000 rubli przy podłączonej mocy zaledwie 250 watów. Potężne urządzenia są znacznie droższe. Za takie pieniądze można kupić sprzęt elektryczny z możliwością podłączenia do obwodu jednofazowego. Niezależnie od tego, czy jest to mini tokarka, okrągła, pompa czy kompresor.

Jak połączyć się z rewersem?

Zapewnienie obrotu wirnika w przeciwnym kierunku nie jest trudne. Do schematu okablowania silnika należy dodać przełącznik dwupozycyjny. Środkowy styk przełącznika jest podłączony do jednego ze styków kondensatorów, a zewnętrzny do zacisków silnika.

UWAGA! Najpierw musisz wybrać kierunek obrotów przełącznikiem, a dopiero potem uruchomić silnik. Przełącznik kierunku obrotów nie może być używany podczas pracy silnika.

Rozważane opcje podłączenia silników przemysłowych do sieci domowej nie stwarzają większych trudności w ich realizacji. Ważne jest tylko dokładne rozważenie niektórych niuansów, a sprzęt, choć z niewielką utratą mocy, wytrzyma długo i przyniesie korzyści.

Podobne artykuły: